Langsung ke konten utama

PENGERTIAN MESIN PESAWAT TURBOSHAFT





Sebuah mesin turboshaft adalah bentuk turbin gas yang dioptimalkan untuk menghasilkan daya poros, daripada dorong jet. Pada prinsipnya, mesin turboshaft mirip dengan turbojet, dengan ekspansi turbin tambahan untuk mengekstrak energi panas dari knalpot dan mengubahnya menjadi daya keluaran poros.

Mesin turboshaft biasanya digunakan dalam aplikasi yang memerlukan output daya yang tinggi, kehandalan tinggi, ukuran kecil, dan ringan. Ini termasuk helikopter, unit daya tambahan, perahu dan kapal, tank, hovercraft, dan peralatan stasioner, ada juga motor yang menggunakan mesin ini yaitu : suzuki turbo hayabusa, dan MTT TURBINE (Y2K).[1]

Mesin Turboshaft sebenarnya adalah mesin turboprop tanpa baling-baling. Power turbin-nya dihubungkan langsung dengan reduction gearbox atau ke sebuah shaft (sumbu) sehingga tenaganya diukur dalam shaft horsepower (shp) atau kilowatt (kW).

Jenis mesin ini umumnya digunakan untuk menggerakkan helikopter, yakni menggerakan rotor utama maupun rotor ekor (tail rotor) selain itu juga digunakan dalam sektor industri dan maritim termask untuk pembangkit listrik, stasiun pompa gas dan minyak, hovercraft, dan kapal.

Contoh mesin ini adalah GEM/RR 1004 bertenaga 900 shp yang diterapkan pada helikopter type Lynx dan mesin Gnome 1.660 shp (1.238 kW) pada helikopter Sea King. Sedangkan versi Industri lain adalah mesin pembangkit listrik 25-30 MW Rolls-Royce RB211 dengan 35.000-40.000 shp.
Contoh lain adalah mesin GE T64 yang dipakai pada helikopter Sikorsy CH-53, pesawat amfibi Shin Meiwa PS-1, G-222 Aeritalia-pesaing CN-235 dan helikopter Lockheed AH-56A.

MTT Turbine Superbike, juga dikenal sebagai Y2K Turbine Superbike, adalah sepeda motor yang digerakkan oleh mesin turboshaft. Mesin yang digunakan di sepeda motor bekas. Untuk menyiasati masalah pengadaan bahan bakar jet yang biasanya digunakan dalam mesin turbin penerbangan, mesin juga dapat menggunakan solar atau minyak tanah.


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

PENGERTIAN PISTON ENGINE PESAWAT

Piston engine atau biasa di sebut dengan mesin torak, merupakan mesin yang menggunakan piston (torak) sebagai tenaga penggerak. Piston yang bergerak naik turun di hubungkan dengan crankshaft melalui connecting rod untuk memutar propeller atau baling-baling. Piston dapat bergerak naik turun karena adanya pembakaran antara campuran udara dengan bahan bakar (fuel) di dalam ruang bakar (combustion chamber). Pembakaran di dalam combustion chamber menghasilkan expansion gas panas yang dapat menggerakkan piston bergerak naik turun. Pesawat yang menggunakan mesin piston umumnya menggunakan propeller sebagai tenaga pendorong untuk menghasulkan thrust. Bentuk penampang dari propeller itu sendiri sama seperti sayap, yaitu juga berbentuk airfoil. Sehingga pada saat propeller berputar maka akan menghasilkan gaya dorong atau thrust sehingga pesawat dapat bergerak ke depan. Pesawat dengan mesin piston ini merupakan jenis pesawat ringan atau biasa di sebut dengan light aircraft. Pesawat ini memp...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

PT.DIRGANTARA INDONESIA

PT. Dirgantara Indonesia  (DI) (nama  b ahasa Inggris :  Indonesian Aerospace Inc. ) adalah industri pesawat terbang yang pertama dan satu-satunya di  Indonesia  dan di wilayah  Asia Tenggara . Perusahaan ini dimiliki oleh Pemerintah Indonesia. DI didirikan pada  26 April 1976  dengan nama PT. Industri Pesawat Terbang Nurtanio dan  BJ Habibie  sebagai Presiden Direktur.  Industri Pesawat Terbang Nurtanio  kemudian berganti nama menjadi  Industri Pesawat Terbang Nusantara  ( IPTN ) pada  11 Ok tober   1985 . Setelah direstrukturisasi, IPTN kemudian berubah nama menjadi Dirgantara Indonesia pada  24 Agustus   2000 . Sikumbang , pesawat era  Nurtanio Dirgantara Indonesia tidak hanya memproduksi berbagai pesawat tetapi juga  helikopter , senjata, menyediakan pelatihan dan jasa pemeliharaan ( maintenance service ) untuk mesin-mesin pesawat. Dirgantara Indonesia juga menjadi sub-...
Posting Komentar
Baca selengkapnya